天津江淮汽车,江淮星锐卓铭汽车

江淮是国内**的底盘制造商。星锐作为该厂**推出，欲与全顺及依维柯一较高下的车型，在底盘上肯定有出色表现。意大利设计欧美造型，外观你直接参考奔驰凌特商务车。前麦弗逊，后少片簧加承载车身，这个悬挂结构也是凌特采用的，当然奔驰用了氮气减震。高速路油耗8.5，市区11个 左右的油耗跟整车强劲的提速表现来说，真的不错。 

 群雄争霸，气势上也不输任何   

在2017年度首场汽车盛宴上，江淮汽车携旗下SUV、轿车、MPV等领域**车型悉数登场，并于现场启动2017年度瑞风SUV**级体验营。同时，在车展期间，搭载国V新动力的二代星锐也将于海南进行全国区域上市，新车具备黄金动力、皮实**、宽敞空间、省心便利的优势，为城市物流、旅游用车带来更**的用车选择。

    车展现场，2017年度瑞风SUV**级体验营启动。自2012年**开展“和悦飞行秀”以来，江淮汽车始终把终端客户体验作为营销活动的重要部分。2016年共开展瑞风SUV“**级体验营”55站，近3**参与，影响力辐射**20**。2017年度瑞风SUV**级体验营为江淮粉丝“风蜜”量身打造，集汽车特技表演、安全驾控培训、购车嘉年华等环节于一体，将以全国52站的盛大规模为“风蜜”带来更加炫酷的活动体验。 

  在国内欧系轻客领域，江淮星锐一直是**成长的自主**。随着国内新经济的迅速发展，城市通勤、旅游及物流用车需求进一步释放。为了提升在轻型客车市场的竞争力，满足当前消费需求，二代星锐搭载1.9CTI、2.7CTI柴油发动机和2.0T汽油发动机三款国Ⅴ黄金动力，新车涵盖客车、物流车、**特种车（座位数覆盖3-17人座），以更节能环保、更强动力等优势，满足市场上差异化的用车需求。

江淮是国内**的底盘制造商。星锐作为该厂**推出，欲与全顺及依维柯一较高下的车型，在底盘上肯定有出色表现。意大利设计欧美造型，外观你直接参考奔驰凌特商务车。前麦弗逊，天津江淮汽车，后少片簧加承载车身，这个悬挂结构也是凌特采用的，当然奔驰用了氮气减震。高速路油耗8.5，市区11个 左右的油耗跟整车强劲的提速表现来说，真的不错。

    江淮星锐，虽然诞生时间不算长，但也曾有过辉煌的历史。

2011年初，江淮汽车旗下一款欧系多功能商用车产品——江淮星锐上市销售，向当时的欧系轻客市场发起“破冰”行动。当时的欧系轻客市场，几乎没有任何新**，*由南京依维柯和江铃全顺两大寡头垄断，瓜分着这个行业的丰厚利润。

而就在上市的这一年（2011年），星锐便凭借靓丽时尚的奔驰凌特（Sprinter）造型和4JB1技术的2.8T柴油发动机，以单一的一款5.9米长轴车产品销售1227辆，在长轴细分市场上占据13-15%的份额。2012年，江淮星锐进一步突破垄断市场，**达到2911辆，排名行业*三；2013年，星锐4系短轴车型上市，星锐**同比继续增长84%至5364辆。

然而，在2014年取得阶段性的历史销售新高（6291辆）之后，江淮星锐由于自身的种种原因，未能延续**增长势头，与后来者上汽大通的差距逐渐拉开。2016年，江淮星锐销售3042辆，同比下降47%，行业排名*五。

江淮是国内**的底盘制造商。星锐作为该厂**推出，欲与全顺及依维柯一较高下的车型，在底盘上肯定有出色表现。意大利设计欧美造型，外观你直接参考奔驰凌特商务车。前麦弗逊，后少片簧加承载车身，这个悬挂结构也是凌特采用的，当然奔驰用了氮气减震。高速路油耗8.5，市区11个 左右的油耗跟整车强劲的提速表现来说，真的不错。

    **离开，何谈回归

二代星锐对动力性能还进行了**升级。本次上市的车型在发动机性能上均通过“WGT废气涡轮增加中冷、双质量飞轮、链条终身免维护”等6项核心技术的升级，不但提供更强劲的动力，且大大降低了油耗。

此外，二代星锐在安全性能上进一步提升。新车采用60%的高强度车身，备有ABS、EBD、ESC（车身稳定控制系统）、TCS（牵引力控制系统）、AYC（主动横摆控制系统）、HBA（紧急制动系统）和HAS（坡道起步系统），发动机防盗、中控门锁、倒车雷达和皮制多功能方向盘的搭载让驾驶更加轻松。

同时，二代江淮星锐在延续现款设计风格的基础上，前脸造型圆润饱满，流线型的大灯边缘上挑，与车身线条巧妙融合。尾部采用了对开门的设计，更方便装载货物。新车还具有同级别很大的3570mm轴距、高达12.3立方米的车载容积，其空间优势胜过同级竞品车型。再加上市场*有的5年20万公里**长质保，二代星锐将凭全新的产品价值，成为华北、华南区域城市物流、通勤旅游的上佳选择。