天津面包车_天津卓铭汽车

面包车是指前后没有**的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一个长方体的形状。面包车的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。

6~8座型（微客）这是较为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶正即可驾驶。座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）。

9~12座型（轻客）交通法规要求学生接送车**是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶正方可驾驶。座位分布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位（乘员座位分3排，组合为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。

外观内饰的变动都是细节化的东西，较明显的就得算是换装了一个全新的方向造型，然后座椅加入了Nappa材质，天津面包车，**LED氛围灯等。

一代江淮星锐于2010年12月20日在广州正式上市，本次上市的是它的*二代车型；它源自欧系轻客风格与江淮汽车*有技术的结合，打造出客车、厢式货车和**改装车构成的多功能商用车平台；本次实拍的三款车型为6座和12座的4系，以及17座的6系，它们在外观、内饰以及功能上基本相似，不同的则是车身的尺寸以及载客量（准驾C照或是B照）的区别。

*二代江淮星锐6系的内饰造型与前款相比并没有太多的区别，除了中控台做了一些局部的小调整外，较大的改变可能就是使用了多功能方向盘和全新的仪表盘。再配合上经典的上深下浅的双色设计，让它的观感看上去与轿车接近了不少。

*二代的星锐6系17座版说到底就是一个小型客车，所以除了头部空间上非常宽裕外，行李架、扶手、紧急逃生口这些配置也一应俱全；值得注意的是，*二代星锐车型对座椅也做出了升级，乘坐的舒适感较前款会有相当大的提高。

天津卓铭汽车销售有限公司(以下简称：天津江淮卓铭汽车)成立于2015年4月，地址坐落在天津市西青区储华道5号（环城国际汽配城区）。主营江淮旗下星锐全系车型，星锐4系，星锐5系，星锐6系，及各类改装车：校车、消防车、救护车，以及新能源纯电动车型。作为天津卓铭汽车销售有限公司，我们秉承“一切为了客户”的承诺，做到“家人般关怀”的服务，达到“江淮一家亲”的愿景！

面包车前后没有**的发动机仓和行李仓就象一个面包一样的车辆统称。上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一长方体的形状。而这段时间从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很象当时市面上的面包，再加上前后没有**的仓体，就像缩小的巴士一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号，逐渐“工具车”某面包车漂移表演的叫法都被取代了。

天津卓铭汽车销售有限公司(以下简称：天津江淮卓铭汽车)成立于2015年4月，地址坐落在天津市西青区储华道5号（环城国际汽配城区）。主营江淮旗下星锐全系车型，星锐4系，星锐5系，星锐6系，及各类改装车：校车、消防车、救护车，以及新能源纯电动车型。作为天津卓铭汽车销售有限公司，我们秉承“一切为了客户”的承诺，做到“家人般关怀”的服务，达到“江淮一家亲”的愿景！

对于进行了10年学习型组织建设实践的江淮来说，什么是它心目中**的学习型组织呢？“世界上没有**的学习型组织，只有较接近学习型组织的企业。”左延安说，“江淮只能不断地靠近，不断地完善。”而对于一个不断趋于**的过程来说，大的障碍是什么？“是对新成员、新事业的培训。”康易成坦言，“如何让新鲜血液融进江淮文化，让学习型组织建设稳定持续地发挥作用，是我们面临的挑战。”

2002年，现在的江淮**车公司加进到江淮，作为一个濒临倒闭的企业，刚刚进进江淮的大家庭，新团队在文化上有些格格不进。“我跟左总举例，江淮已经上高速公路了，已经跑到120迈，但我这个团队一下子被带上高速，那一定是头昏眼花。”

此时恰逢彼得-圣吉团队到江淮考察，对江淮提出了将企业愿景分解到个人的建议，这让江淮眼**亮，同时让左延安对如何带动新团队有了想法。于是2002年，愿景分解的试点工作在**车公司展开。

“将企业愿景层层分解到基层，终ji落实到个人，是我们从2002年做学习型组织创建‘落地’的一个重要举措。”特种车公司机关支部的部长潘孝柱说，“较主要的一个目的，是让愿景成为服务企业，成就自我的原动力。”