天津江淮|卓铭汽车 **商家

江淮是国内**的底盘制造商。星锐作为该厂**推出，欲与全顺及依维柯一较高下的车型，在底盘上肯定有出色表现。意大利设计欧美造型，外观你直接参考奔驰凌特商务车。前麦弗逊，后少片簧加承载车身，这个悬挂结构也是凌特采用的，当然奔驰用了氮气减震。高速路油耗8.5，市区11个 左右的油耗跟整车强劲的提速表现来说，真的不错。

                                                       江淮星锐：不忘初心，方得始终！

6年以前，我国的轻客市场还是龙虎争霸之势，南京依维柯和江铃福特全顺几乎瓜分了整个市场。江淮汽车正是在这样的背景下将一代星锐产品推向了世人。2010年12月，星锐全国上市，只用了两年时间便坐上了行业*三把交椅，国产轻客的突然进击曾让“合资双雄”措手不及。

然而，国内轻客市场虽发展迅猛，但竞争日益加剧，上汽大通、东风御风、福田图雅诺等轻客**纷纷入市，一时间，天津江淮，轻客市场似乎从一片蓝海急剧转变为红海，星锐也在这场突如其来的风暴中下滑至*五位，狭路相逢勇者胜，等待它的是一场事关存亡的自我救赎。

星锐布局的是整个多功能商用车市场，而传统的轻客概念只是多功能商用车的一部分，后者除包括乘员运输的轻客产品外，还包括城市物流用车和**改装车，这次，江淮汽车推出3款车型：分别搭载2.0T+汽油机、1.9CTI柴油机、2.7CTI柴油机，均为国五产品，可进行各种类型的改装。

江淮是国内**的底盘制造商。星锐作为该厂**推出，欲与全顺及依维柯一较高下的车型，在底盘上肯定有出色表现。意大利设计欧美造型，外观你直接参考奔驰凌特商务车。前麦弗逊，后少片簧加承载车身，这个悬挂结构也是凌特采用的，当然奔驰用了氮气减震。高速路油耗8.5，市区11个 左右的油耗跟整车强劲的提速表现来说，真的不错。

                                          江淮星锐带给你的是安全

   众所周知，通常情况下旅游客运车都需要长时间、高频次的运输旅客，尤其在长途运输过程中，会面临各种复杂多变的地形环境，可能引起车体的强烈颠簸，因此车辆的品质安全就成为了旅游客运用户首要考察的关键所在。而负责此次采购的工作人员表示：“在对江淮星锐客车细致长期的调研过程中，我们了解到星锐客车拥有严格规范的生产流程以及性能指标，因此对江淮星锐的安全性**放了心。“

   具体说来，星锐旅游客运用车车身采用了多重复合而成的高强度框架，也是同类型产品中应用车身激光焊接技术的，在动静态刚度上较其他焊接工艺可得到**过50%的提高，车身结合精度、车身韧性和防疲劳性都得到了进一步的提升，较大地提高了车辆稳定性。在传动系统调配上匹配了采用欧洲技术的高传动六档变速箱，令操纵感受更平顺，动力输出损失更小，符合了多样性的地理环境对车辆操作性的高标准设定。配合ABS+EBD等行业的制动安全系统，通过了严格的质量安全测试，大限度的**了车内人员的安全。

    对于一款旅游客运用车来说，舒适性也是核心的评价指标之一。星锐客车拥有同款车型中大的车载空间，高度与宽度对比市场上的同类竞品都有不小的优势，会让乘客乘坐时更加舒适。同时，标配的人体工学航空座椅，豪华宽大，尽显体贴舒适。安静、平稳的驾乘体验，都进一步提高了星锐客车的舒适感。

江淮是国内**的底盘制造商。星锐作为该厂**推出，欲与全顺及依维柯一较高下的车型，在底盘上肯定有出色表现。意大利设计欧美造型，外观你直接参考奔驰凌特商务车。前麦弗逊，后少片簧加承载车身，这个悬挂结构也是凌特采用的，当然奔驰用了氮气减震。高速路油耗8.5，市区11个 左右的油耗跟整车强劲的提速表现来说，真的不错。

        江淮星锐——是金子就总会发光

  随着新兴旅游形式的日益盛行，这一契机将助力轻客抢占更多市场份额。作为欧系轻客****，江淮星锐凭借优异的产品性能，势必将成为汽车租赁市场、旅游客运市场受欢迎的旅游用车。

星锐轻客能够提供7-17座定制车型，全方覆盖多用途需求。特别是7座/9座商务、12座/14座舒适客运、17座旅游客运等系列车型，座椅布局宽敞合理，可提供多种排列选择，内部空间13立方米，实现灵活改装，后单双胎的任意选装满足任意载重需求。

  除了车辆本身过硬的品质与安全性之外， 江淮星锐为用户提供5年20万公里的**较长质保承诺，覆盖车辆使用全周期的质保承诺，不仅充分**了用户全程用车**，而且也帮用户省下了很大的一笔维修保养费用，具体折算下来，光维修保养平均每台车每年能节省8000元。除此之外，江淮星锐还提供定期上门维修保养等服务，进一步消除了用户用车的后顾之忧，**长质保让星锐保值率更高。