江淮、卓铭汽车、天津江淮星锐

对于江淮汽车来说是挫折的一年，不仅**和净利润出现腰斩，天津江淮客车，曾经**的SUV没一款车型能**，**下滑背后却是投诉量的**增长。江淮汽车持续下跌的势头，何时才是个尽头？然而，未来江淮汽车的出路又在哪里？如何才能翻身？

据统计，江淮汽车在2017年前11月累计销售了203247辆车，同比下降38.4%。在利润方面，江淮汽车在2017年**季度营收355.42亿元，同比下降6.79%，归属于上市公司股东的净利润2.19亿元，同比下降73.24%。

在SUV市场没有取得成绩的江淮汽车，MPV领域还算过得去，旗下的瑞风M3、M4、M5和M6四款MPV车型，在2017年前11月累计**还有60868辆，支撑起了江淮汽车快半边天。此外，江淮旗下的轿车**就更低迷，江淮和悦在2017年前11个月累计**也仅有5256辆，而电动汽车江淮IEV在2017年前11月累计**还有26401辆。

在中国汽车行业，安徽江淮汽车团体有限公司的发展引人注目。从1991年创建伊始“资产为零、利润为负”、濒临倒闭的企业，到跻身国内汽车企业团体前10位，江淮汽车创造了产量、销售收进、实现利润连续15年保持高速增长的佳绩，在国内甚至国际企业中都未几见。

尤其是2005年，在中国汽车行业竞争日趋白热化情况下，江淮汽车依然保持高增长的势头，实现利润7亿元，雄踞国内汽车行业**。在没有地区投资、政策资源有限和缺乏轿车项目的情况下，一直保持旺盛的发展势头。人们一直探寻江汽的发展秘诀，对此，江淮汽车团体董事长左延安回答：“假如要说有什么秘诀的话，那就是长期以来，我们坚持不懈地抓了员工的教育和培训，坚持不懈地抓了学习型组织的创建，让有限的资源发挥了**的作用。”

江淮汽车在“大力发展新能源汽车”战略的指引下，把握市场机遇，通过产品、技术的持续**，市场份额显著提升。2017年，新能源乘用车累计销售近3万辆，同比增长53.9%，市场地位进一步得到加强。目前已系统掌握电动汽车的电池成组、电机、电控三大核心技术及能量回收、驱动与制动电耦合、远程监控、电磁兼容等关键技术，特别是高比能电池包热失控安全技术在国内**取得突破，天津星锐，形成拥有国际先进水平的产品正向开发能力。

    江淮星锐12座

对于兼顾商用和家用的短轴欧系轻客而言，江淮，运载能力是不能忽视的。江淮星锐内部容积7.8立方米。而且，天津江淮星锐，星锐近乎长方体的车身设计，江淮星锐排量，使空间利用率高达95%。

值得一提的是，江淮星锐12座，满载的情况下，江淮星锐百公里油耗仅需8.6L，相比之下约节省3L，约22元。按每年运营里程40000km测算，每年即可节省油费8800元。整车60万公里设计寿命再搭配5年20万公里**较长质保，使修车费用支出风险也大幅下降。综合算下来，江淮星锐用车五年相当于赚回一台车。

从空间方面来看，江淮星锐汽车，对于一款城市物流车而言，运输效率直接关乎到车辆的使用经济性，而空间就等同于运输效率，是车辆使用价值的评判项目。