江淮轻卡是江淮商用车的优势核心业务,也是江淮汽车发展壮大的基石。自1968年*1辆江淮2.5吨载重汽车诞生以来,江淮轻卡经过了40多年的发展,累计****过百万辆,几乎每一代江淮轻卡都代表了当时国内轻卡发展的新的方向。2010年12月,代表中国轻卡较高水准的江淮*四代轻卡帅铃Ⅲ下线,标志着江淮轻卡步入后百万辆时代。江淮轻卡秉承“品质**、技术**”的产品理念,江淮轻卡获得了用户的广泛认可。****全国*二,出口量连续十年全国*1,是中国汽车行业唯1“出口不用检产品”。
净利润猛跌 江淮汽车高管降薪一半!
3月21日,江淮汽车发布2017年年报。数据显示,2017年,江淮汽车实现营业总收入492亿元,同比下降6.33%;实现归属于母公司所有者的净利润4.32亿元,同比下降62.83%。
据了解,业绩糟糕主要是公司的SUV 产品**下滑、新能源补贴退坡、以及原材料价格上涨所致。
在2017年年报中,江淮汽车表示,受业绩大幅下滑的影响,经营团队进行了降薪,其中,江淮汽车高管和董事平均降薪一半,以强化经营团队的责任担当。
而就在上月底,由于2017年的**未达目标,长城汽车董事长魏建军和总裁王凤英分别自罚了300万元和200万元的年薪。江淮自罚薪资很有可能是在效仿长城汽车,希望从管理层角度做出相应**,以示整改决心。在学习中**,在**中学习
江淮汽车的文化是学习型的文化,因此,江淮汽车的**是一种学习**。
对于学习**,有一个典型的案例:江淮的技术研发部分定期要对图纸进行评审,过往这个活动都是由部分**来做,但如何能让从一个由上至下的评审变为从下至上的学习呢?于是决定让每个员工对图纸进行评价,提出自己的意见。开始制图人对这种方式难以接受——谁愿意让大家对自己的图纸指手画脚?而员工们也不大放得开——谁愿意干得罪人的事呢?
于是把绘图人的名字遮挡起来,作者不觉得没面子,员工们也可以开诚布公。这样的评审,制图人颇受启发,员工从中得到学习。像这样的学习活动在江汽举不胜举,从而形成了一种团队学习的氛围,使企业的**得到系统的提升。
江汽正是在学习中**,天津星锐,在**中学习,如此循环,成就今天的基业稳固的江汽大厦。